半导体压敏电阻式增压压力传感器由（）、底座、真空管接头和引线组成。

增压压力传感器一般安装在（）位置 压阻式压力传感器是利用半导体材料的（）和集成电路工艺制成的传感器。 压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的电源电压为（）V 半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（），其变形与压力大小成（）。 半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（），其变形与压力大小成（）。 对半导体压敏电阻式进气歧管对压力传感器的MAP信号输出端进行电压检测当发动机急速运转时,其信号电压应为（） 应变式压力传感器中应变片的测压原理是金属导体或半导体的电阻变化率与被测压力（） 增压压力传感器提供的电信号用于ECM检查进气增压压力，实现发动机（）控制 增压压力传感器一般安装在（）的后方进气管处。 增压压力传感器一般安装在（）的后方进气管处 增压压力传感器的工作压力范围一般为：（）～250KPa。 增压压力传感器的工作压力范围一般为（）～250KPa 半导体压力传感器的硅膜片，一面接触的是真空室压力，一面接触的是( )压力。 下述中，属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器侧的线接柱的是（） 半导体热电阻式传感器简称（?????）。 怠速时，压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器B端子和A端子间的电压值为（）V 压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的输出电压一般随转速升高而升高。（） 压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的输出电压一般随转速升高而升高（） 应变式压力传感器和压阻式压力传感器的转换原理有什么异同点？ 电气式压力变送器由压力传感器和转换器两部分组成，而压力传感器又可分为（）。