多选题

属于管系故障时需调查()

A. 漏风车辆及漏风部位
B. 裂折或密封情况
C. 发生故障铁路货车制动机型式及检修标记
D. 列车制动机试验情况

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用电阻法测量故障时,需(),用电压法测量故障时需()。 泌尿系感染时需 制动管系泄漏可导致CRH6A型动车组制动不足故障() 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,应如何处理 区间消防管爆管时,站务人员需及时关闭故障区间两端车站上下行区间洞口个手动蝶阀() 处理铁路货车主(支)管裂(折)故障时,应调查故障部位、新旧痕比例、有无打异物击痕迹和打击部位等() 清洗管系时应注意清洗() 船舶管系分为动力管系和() 机场线区间消防管爆管时,站务人员需及时关闭故障区间两端车站上下行区间洞口个手动蝶阀() 段修时制动管系必须分解() 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应立即报告车辆人员() 船舶管系输送各种气体或液体,管子经常发生腐蚀烂穿,这是-种__故障() 事故调查时,需考查_______。 下列物品不属于列车故障救援时车站需携带的应急物资。() 处理制动管故障时,管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油,缠绕必须超过螺纹端部() 在列控I系(主系)运行正常时,当II系(备系)运行故障时,经检查发现为F486板卡上CF卡故障时,可以取下主机F486板卡上的CF插入备系再加电开启列控II系() 丰田车系进行故障码清除时采用() PICC管需在()时必须立即冲管。() 船管路系统中哪些不属于动力管系?() 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障需改为单管供风时,双管改单管作业应在进行()
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