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柴油机冷却系统冷却方式分为水冷和风冷两种
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柴油机冷却系统冷却方式分为水冷和风冷两种
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根据冷却介质不同,发动机冷却系统可分为水冷式和风冷式两种类型。()
在柴油机水冷却系统中,不用水泵的是()。
根据冷却方式可分为水冷和风冷;风冷分为闭式循环、开式循环两种。
常见的柴油机机油冷却器有两种形式:风冷和水冷。通常把()的称为机油散热器。
发动机常见的冷却方式有两种:即水冷却和风冷却,大多数发动机采用()。
加热炉的冷却系统的冷却方式通常有水冷却和()系统两种。
柴油机通向涡轮增压器的冷却水管路是高温水冷却系统()
柴油机按冷却方式分为水冷式柴油机和()柴油机。
柴油机强制循环式水冷却系统是借助于()将冷却水提高到一定压力,实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。
水冷式柴油机根据冷却水散热方式可分为蒸发式和()两种。
怎样防止柴油机冷却系统冰冻?
接触网作业车柴油机冷却系统采用的冷却方式为()式。
冷却系有()和风冷却系两种。
柴油机冷却水泵是()冷却系统的主要部件。
水泵是强制循环水冷却系统所需动力的来源,其作用是使冷却水,柴油机各冷却部位,保证柴油机运行时冷却水不断循环()
柴油机冷却系统中,淡水冷却器进出口温度差一般不大于()
柴油机冷却系统()可能引起腐蚀疲劳。
柴油机的冷却系统可分为()
为什么要对柴油机增设冷却系统?
冷却系统的功用是保证柴油机得到适当的冷却()
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