CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈停放制动已缓解的信号（）

CRH2A型动车组停放制动夹钳试验,向制动夹钳停放制动缸进气口（RC1/4）充入650kPa（±10kPa）压力空气并排出,停放制动触发此过程重复次（） 当CRH1A型动车组主风缸的压力降至低__bar，停放制动会自动实施（） CRH1A型动车组在进行保压试验时，停放制动应处于（） CRH1A动车组停放制动释放继电器安装于（） CRH1A动车组当车组停稳时会自动施加停放制动（） CRH1A型动车组厕所水面板的储水罐压力值小于KPa时需要进行加压 CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa。 CRH2A（统型）动车组停放制动缓解空气压力550kPa（） CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为kPa（） CRH2A（统型）动车组停放制动单元缸为制动缸 CRH2A（统型）动车组停放制动单元缸为__制动缸（） CRH1A型动车组IDU制动界面停放制动状态指示信息显示区域，状态不明是（） CRH1A型动车组风压低于700kPa，动车组自动施加紧急制动停车（） CRH1A型动车组“启动停放制动”按钮（绿色）闪烁，表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动均未实施（） CRH2A统型动车组停放制动夹钳装置缓解压力值为kPa（） CRH1A型动车组操纵台上启动停放制动按钮灯不亮所表示的含义是（） CRH1A型动车组的停放制动可以保证在30‰的坡道上不溜逸（） CRH1A型动车组制动系统由组成（） CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）制动 CRH1A型动车组手动缓解停放制动后通知在IDU上确认故障车辆制动力为零（）