若前轮外倾过大会造成轮胎的磨损（）

( )前束过大、过小，均能造成前轮异常磨损。 负前束过大将造成轮胎（）磨损 轮胎一边磨损量过大，主要原因是前轮定位失准。 轮胎一边磨损量过大，主要原因是前轮定位失准（） 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。 两前轮胎气压差过大或磨损程度不致是行驶跑偏的原因之一（） 润滑系统限压阀钢球磨损过大会造成压力过高。 车辆前轮定位失准，不会影响轮胎磨损。 汽车前轮外倾主要是防止汽车满载时前轮发生内倾，加速轮胎摩损和损伤轮毂轴承。 车轮外倾和（）共同作用互相抵消轮胎的滑拖现象，减小轮胎的磨损。 若主销后倾角过大会造成（）。 前轮发生异常磨损主要是轮胎气压不正常和前轮定位没有调整到规定值两个原因造成的，前轮羽边状磨损的原因是（）。 过大的车轮负外倾会导致轮胎异常磨的部位是（） 前轮前束能克服由于前轮外倾所造成的前轮向外张开的趋势，以减少行使（） 柱塞泵连杆瓦及主轴瓦磨损、间隙过大会造成（） 前轮前束值过大会引起（） 轮胎在使用中的偏磨损，与轮胎气压、前轮定位和（）有关。 当轮胎花纹磨损率超过新胎的25%，对轮胎前轮进行换位 造成前轮两轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等无规律磨损的原因之一是（）。