电动轨道车接触网电压/牵引蓄电池电压偏低，操作显示屏柱状图显示色，此时可维持行车（）

接触网检修作业车蓄电池容量为Ah（） HXD1型电力机车，当蓄电池电压降到V以下时，IDU微机显示屏有蓄电池欠压的故障信息显示（） HXN5B型机车上电后微机显示屏界面上观察确认蓄电池充电电路接地电压（直）与蓄电池电压差值不大于V（） 库内接触网显示屏“有无电”显示代表（） 库内接触网显示屏“无电”显示代表（） 库内接触网显示屏“有电”显示代表（） 蓄电池电压不足时，人力使牵引车启动（） 接触网作业车操纵台上LCD数字显示屏显示GA－1表示（） 接触网作业车操纵台上LCD数字显示屏显示GA－4表示（） 接触网作业车的空调发电机不能给机车蓄电池充电（） 蓄电池的工作电压总是大于蓄电池的开路电压或电动势（） 蓄电池浮充电压偏低，电池处于高电状态（） 蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，蓄电池电压仍充不上去，排查步骤包括（） 蓄电池车使用的蓄电池的电压为（）伏。 JW-7型接触网作业车采用阀控式铅酸蓄电池（） 轨道车（接触网作业车）收车后应检查（）有无积水 轨道车（接触网作业车）车辆的全部质量均由承受（） 轨道车（接触网作业车）正常的闸瓦间隙为mm（） 轨道车（接触网作业车）常见的救援复轨方法有（） 接触网停电，电客车蓄电池紧急通风维持时间（）