单选题

有轻度车辙、龟裂,磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用(    )修复。

A. 现场冷再生法
B. 整形再生法
C. 复拌再生法
D. 厂拌热再生法

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沥青路面损坏类型的权重系数:车辙轻度为0.6() 关于沥青路面龟裂损坏程度评价,下列说法正确的是() 采用路面横断面仪测定沥青路面车辙的步骤包括() 旧沥青路面的加热方式有( )。 沥青路面病害中轻度松散是路面细集料()等表面损坏 沥青路面龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积计算与()参数有关 旧沥青路面再生采用现场热再生工艺的优点有() 沥青路面产生车辙的原因是什么? 造成沥青路面产生车辙的原因是() 造成沥青路面产生车辙的原因是() 影响沥青路面车辙形成的因素包括以下哪些()。 沥青路面中封层的作用有()。 沥青路面的龟裂、块状裂缝、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪、拥包损坏应按()计算 沥青路面的透层作用有哪些?() 沥青路面产生车辙的原因是什么?如何采取措施减小车辙? 车辙是高速公路沥青路面的主要病害之一() 沥青路面的破坏状态有哪些?对应的应采用哪些控制指标?我国沥青路面设计采用哪些指标? 旧沥青路面作为基层加铺沥青混合料面层,填补旧沥青路面凹坑时应按高程控制,分层摊铺,每层最大厚度不宜超过(  )。 《沥青路面养护质量标准》中规定高速公路的路面车辙深度应() 在沥青路面施工中,应浇洒粘层沥青的有( )。
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