单选题

当轨缝过大时,下列危害叙述错误的是()

A. 给列车通过增加额外冲击和阻力
B. 加速轨道结构的破坏
C. 温度过低时,可能拉弯或剪断夹板螺栓
D. 轨缝严重不均

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当轨缝出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时需进行调整() 预留轨缝的原则是:当轨温达到当地最高轨温时,轨缝零() 当出现连续2个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时,应进行调整轨缝作业() 当出现连续2个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝时,应进行调整轨缝作业() 关于预加氢空速过大的危害,下列叙述正确的是()。 接头通常面临的问题是:错牙,松动,轨缝过大,瞎缝,螺栓用力不均等() 轨缝过大,轨温升高时,有可能把夹板螺栓拉弯或剪断 下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是( )。 减少杂散电流,轨缝电阻的变化是主要危害之一,故铺设轨道时,应()轨缝电阻阻值。 当有锐器伤时下列处理错误的是() 如有连续瞎缝或大缝,曲线地段向外拨而轨缝过大,向内拨而轨缝过小,要计算其影响量,预先做好调整,消除瞎缝,以防横向力位移() 在曲线地段向外拨而轨缝过大,向里拨而轨缝过小时,要考虑或计算其影响量,预先做好调整() 关于预加氢系统压力波动过大的危害,下列叙述正确的是()。 SKV-E铝热焊轨缝过大焊接时易产生缺陷() 换轨前检查换轨地段前后线路轨缝是否正常,并考虑旧轨拆除后两端可能伸缩的影响,防止新轨换不进去或轨缝过大() 关于轨底坡,下列叙述错误的是() 当第一精馏塔回流量过大时对系统的影响下列叙述错误的是()。 当线路维修需要拉开钢轨调整轨缝时,要在拉开的轨缝间预先装设临时() 关于预加氢反应氢油比波动过大的危害,下列叙述正确的是()。 A-D-A-001224下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是()
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