K13、K18、K18F等型普碳钢车段修周期为1年（）

25K型车A1修周期为（20±2）万km或距上次A1修程超过（） 包金镜架主要有K18、K14、和K10等（） K13型矿石车的1位端是（） C64K的段修检修周期是（） 《铁路货车统计规则》规定，K18型矿石车的换长为（）。 X70、X2H、X2K、X4K、X6K集装箱平车定期检修周期：段修为（）年 K13N、K13NA的辅修检修周期是（） .K13型矿石车的自重为（）。 25K型客车A4修检修周期为（） 25K型客车A2修检修周期为（） 《普修》钢梁桥：K型扣件扭矩：------桥头线路加强锁定 设有程序段： int k=10; while(k=0) k=k-1; 简述转K4型弹簧托板段修要求。 简述转K4型弹簧托板段修要求 X4K集装箱平车的段修周期是（） ?18K黄金钻戒 18K白金指的是（） 412K18AT．型车中梁采用3107,型钢与筋板组焊而成的刀把梁，较K18D型车强度提高30％。采用上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象（） K18AT型车中梁采用310乙型钢与筋板组焊而成的刀把梁，较K18D型车强度提高30%。采用上心盘有效避免了铸造心盘的裂纹现象（） 18K金架的含金量为18%。