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CRH1型动车组制动界面紧急制动图标关于颜色状态说法正确的是()
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CRH1型动车组制动界面紧急制动图标关于颜色状态说法正确的是()
A. 全绿表示紧急制动施加
B. 绿边框表示紧急制动缓解
C. 灰色表示状态不明
D. 蓝色表示切除
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在CRH1动车组IDU上,停放制动图标显示的颜色状态的含义分别是()
CRH1型动车组制动初速度为200km/h时,紧急制动距离限值为m
CRH1型动车组暂停乘客紧急制动按钮(红色),表示乘客紧急制动手柄启动,按钮由司机按下,列车在运行()
简述CRH1型动车组制动试验通过后IDU制动试验界面显示的内容
CRH1A型动车组紧急制动时仅空气制动起作用()
CRH2型动车组在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动()
CRH2A型动车组在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动()
CRH1型动车组IDU的系统--制动界面上,停放制动状态指示信息显示区域显示全绿色,表示()
CRH1型动车组IDU的系统--制动界面上,停放制动状态指示信息显示区域显示灰色边框,表示()
CRH1型动车组常用制动控制板部件调压阀2作用是缓解紧急制动阀风压()
CRH5型动车组紧急制动采用()
CRH1型动车组常用制动包括再生电动制动和制动()
CRH2A统型动车组在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动()
CRH1动车组车组乘客紧急制动被激活现象是司机室“暂停乘客紧急制动按钮”闪烁,车组将自动施加B7级常用制动,s内不取消将施加紧急制动()
CRH5型动车组动车组常用制动为电制动和空气制动的复合制动,紧急制动仅为()
CRH380D型动车组互锁界面中,紧急制动界面中不存在项点()
CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
CRH380B型动车组紧急制动包括()
CRH5型动车组紧急制动时间为()
在CRH1动车组回送动车组时,回送车(对)被回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加()
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