车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）

车身校正一般应按先扭转校正，再长度校正，最后高度校正的顺序进行。 辐射校正是大气校正（） 承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部（） 若套装叶轮发生变形需进行校正时，为了避免校正后因残余应力过大而引起裂纹，校正工艺以采取松弛法为宜（） 酸度计校正时校正液的温度为（） 对连杆变形进行校正时，通常是（）。 容量仪器校正时，称量的结果不必对校正（） 滴定管校正时，温度校正所采用的（）温度 31平台式车身校正仪一般配有塔柱进行拉伸校正（） 在系统校正时,为降低其稳态误差优先选用( )校正。 进行传播模型校正时，希望的标准方差小于() 在校正时，是通过塔柱来监控整个校正过程的。 发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲 通道校正是基于什么原理来进行的（） 地磅校正时，应首先检查（） 用酸度计测定溶液的pH值时，应先对仪器进行校正，校正时应使用 用酸度计测定溶液的pH值时，应先对仪器进行校正，校正时应使用 校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（） 锅炉钢架校正中采用热态校正时，加热的方法可以是。（） 车身校正的目的是（）