原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用车钩车钩（）

装用上作用车钩时须装用车钩防跳插销（） C级钢车钩须匹配材质下锁销（） 铁路货车装用的17型车钩具有良好的防跳性能（） C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条（） 装用17型车钩的铁路货车车辆，需安装以防止钩提杆跳动打开车钩（） C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理（） 客车不允许与C63和C63A型敞车、C76系列敞车、70t级货车、80t级及以上货车装用号车钩的货车直接连挂（） 铁路货车装用的17型车钩锁铁上部设有防跳止动块（） 我国铁路货车主要装用整体辗钢车轮和铸铁车轮。 我国铁路货车主要装用整体辗钢车轮和铸铁车轮（） 70t级货车须装用17型车钩，车钩组装后处于闭锁位置时，钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于（） 不得与装用17号（16号）车钩的货车直接连挂 13系列车钩，钩身下部有原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板（） ( ) 通过台有铁风挡的客车不得与装用 15、16 型车钩的铁路货车直接连挂。（ ） 通过台有铁风挡的旧型客车不得与装用型车钩的铁路货车直接连挂（） C级钢，E级钢加热调修后需要热处理（） 装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时（） 装用的16、17型车钩的货车不得与客车直接连挂（） 装用16型或17型车钩的铁路货车折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离为（）。 装用16型或17型车钩的铁路货车折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离为（）