多选题

作业车司机、副司机在行驶中随时观察各仪表及制动状态,注意声响。(应知应会-西铁供〔2017〕87号第36条.)()

A. 发动机
B. 传动系统
C. 仪表
D. 走行部件

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接触网作业车日常保养由接触网作业车副司机负责实施() 接触网作业车运行中,司机、副司机呼唤应答时,伸出大拇指和小指表示应进正线停车() 行驶中司机要注意观察()等,注意各种离合器.仪表显示,细心操作电机车。 进出站、通过限速区段时副司机位接触网作业车司机要立岗,接近限速区段前,接触网作业车司机要双人核对限速命令,并注意地面限速开始、结束标志及限速要求() 防溜作业由司机负责;动车前,副司机必须确认防溜措施撤除后,方可动车() 库内轨道车的摘挂程序完成启动发动机,待风压达到规定值,司机对制动系统进行试验,待列车管风压达到500KPa时,推动制动机手柄减压KPa进行制动试验,副司机确认制动缸活塞行程及各部件的连动情况,副司机取掉铁鞋,松开轨道车及需挂平车的手制动() 接触网作业车推进轨道平车出岔线或出站卸料,副司机必须在前端轨道平车上引导,司机在正方向按副司机的引导信号行车() 作业前副司机对司机传达的作业计划不需要复诵() 轨道车(接触网作业车)运行中呼唤应答时,副司机伸出大拇指,表示侧线停车() 接触网作业车运行期间(包括停车),司机和副司机不得擅自离岗。(应知应会-《作规》() 轨道车运行时,中间站停车超过,副司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况() 电客列车司机检车作业完毕,出库端司机司控器保持关闭状态,改正() 电客列车司机检车作业完毕,出库端司机室司控器保持关闭状态() 接触网作业车出库运行时,司机、副司机须共同确认显示正确,并逐架呼唤,严格按信号显示及各项限速要求运行() 现场作业结束及作业车返回驻地后,司机应() 接触网作业车内乘坐人员须听从指挥,运行作业中不得与司机闲谈影响操作,司机、副司机座椅,严禁非行车人员乘坐;车未停稳,严禁上、下车() 入库作业时,副司机设置防溜,司机、副司机共同确认,将设置防溜时间记入行车日志() 割煤时,主副司机站在巷道()且距连采机溜子机尾0-5米处。当梭车快接近机组时,主副司机提前向梭车司机晃灯示意减速。连采机主司机割煤时,副司机严禁摆动电缆 动车前应加强联系,确认司机、副司机及有关人员处于机车上部后方可鸣笛动车 试车线调试及调车作业时,作业前司机联系作业负责人,进行无调试模式下往返运行一次,同时司机进行制动机贯通试验(当速度达到25km/h时,自阀减压kPa直到停稳,司机注意观察车辆制动距离,确认制动机性能良好()
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