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油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是:()
单选题
油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是:()
A. 增加横向强度和适装不同品种的油类
B. 减少自由液面对纵稳性的影响
C. 提高船舶总纵强度
D. 便于压载
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承担横向强度的构件有()。Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材
船舶设置水密横舱壁的主要作用是:()
横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是()。
横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是______()
因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低,装卸不便的骨架结构是:()
槽型舱壁主要用于杂货船和油船
万吨级船需设置()道水密横舱壁。
现代大型油船设有()自动扫舱装置。
油船布置纵舱壁的主要目的是()
位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为:()①、首尖舱舱壁;②、防撞舱壁;③、制荡舱壁
油船布置几道纵舱壁的主要目的是:()
船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性。
船舶设置水密横舱壁的主要作用是保证船舶的抗沉性()
新建油船设置专用压载舱的缺点是:()
新建油船设置专用压载舱的缺点是( )
艉机型万吨级船按规定需设置道水密横舱壁()
水密横舱壁的结构分为平面和两种()
油船设置纵向隔壁舱的主要作用是
水密舱壁一般设置在__之间。①单层底船为船底板和舱壁甲板;②双层底船内底板和舱壁甲板;③船底和下甲板()
下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是Ⅰ、水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ水密艉尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁()
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