3号线电客列车一共设置有12把安全锤，设置在A1、B4门上方。改正（）

沈阳地铁一号线共设置条存车线（） 3号线电客列车基础制动采用轮盘制动（） 按照昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线一期工程电客列车非正常退出运营下线标准，电客列车在正线运行中出现4个DCU（牵引控制单元）故障，电客列车应该进行救援（） 昆明地铁6号线电客列车切除一个B11限速（） 昆明地铁6号线电客列车切除一个B11限速（） 一号线共设置（）处防淹门（） 按照首期工程、3号线、6号线一期工程列车非正常退出运营下线标准，电客列车在正线运行中出现4个DCU（牵引控制单元）故障，电客列车应该进行救援（） 3号线电客列车基础制动采用轮盘制动。改正（） 厦门地铁1号线正线共设置个非设备集中站（） 6号线电客列车在定员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，列车能够维持运行到（） 昆明地铁3号线电客列车每节车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置，用于解锁A3、B3号门（） 昆明地铁3号线电客列车基础制动采用轮盘制动（） 昆明地铁3号线电客列车设计速度为km/h（） 1号线共设置个车站，正线区间共分为个供电分区（） 昆明地铁3号线电客列车前列车拖车转向架1上安装了轮缘润滑装置（） 首期工程地铁列车电客列车故障描述规范中电客列车车头编号“0102”表示“1号线M2车”（） 昆明地铁3号线一列电客列车共有8个受流器（） 昆明地铁3号线电客列车旅行速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车ATC复位时间需要60秒（） 1号线35kV供电系统共设置个供电分区（）