在长大桥梁上、隧道内等特殊地段，或瞭望距离不足处所作业时，应现场防护员（）

为确保施工进度，在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，可不增设防护员 在长大桥梁、隧道及晾望条件不良地段作业时，应增设（） 在长大桥梁、隧道及嘹望条件不良地段作业时，应增设（） 《行规》旅客列车可以在特大桥梁上和长大隧道内抛撒拉吉（） 《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定旅客列车通过特大桥梁和长大隧道时，禁止在特大桥梁上和长大隧道内抛撒垃圾，（）列车应提前关闭车窗。列车在特大桥梁上和长大隧道内临时停车时，除有规定外，严禁列车乘务人员下车。 在隧道、桥梁进行探伤作业，旅客列车通过前内严禁进入长大桥梁和隧道作业（） 在长大桥梁、隧道及嘹望条件不良地段作业时，应增设防护员（） 《普速行规》规定：列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。 针对瞭望困难、、有限空间作业、长大隧道（桥梁）、山区、丘陵地段及恶劣天气等特殊作业环境，分别制定劳动安全卡控措施，即“一处一案” 《行车组织规则》规定，列车在特大桥梁上和长大隧道内临时停车时，严禁列车乘务人员下车（） 特大桥梁、长大隧道施工作业时，须在及隧道口设置作业标志（） 列车在长大桥梁上、隧道内发生突发事件，原则上应将列车牵引运行至桥梁或隧道外，不能维持到桥梁或隧道外时，列车要尽量停在离桥头较近处或隧道横通道附近西铁办〔2015〕118号（） 在较大（复杂）车站站场、区间长大曲线、桥梁及隧道等瞭望条件不良地段上道作业时，中间无须增设现场防护员（） 在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良和通讯困难地段作业时，应增设中间联络员。中间联络员应准确及时地将信息传达给现场防护员（） 在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业，必须按规定增设（）防护员或中间联络员。 太铁科信〔2019〕149号规定：现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，必须增设防护员（） 行规第100条特大桥梁、长大隧道行车的规定：昼间列车在长大隧道内运行时，应使用（）标志 桥梁上和隧道内避车。在桥梁上的业人员应撤离至桥头路肩或进入避车台避车，严禁在涵顶（无护栏、距离不足）和无避车台的桥上避车；在隧道内所有的作业人员或撤离至隧道外安全地点避车，严禁在隧道内其他地点避车（） 特大桥梁和长大隧道行车的规定。旅客列车在桥梁上或隧道内停车时，除需疏散旅客外，客运乘务组人员不得打开车门，列车乘务人员不得下车（必须下车检查处理时除外）。 在桥梁上和隧道内避车。列车通过前___,在桥梁上的作业人 员应撤离至桥头路肩或进人避车台避车，严禁在涵顶（无护栏、距离不足) 和无避车台的桥上避车;在隧道内所有的作业人员必须进入隧道避车洞内或撤离至隧道外安全地点避车，严禁在隧道内其他地点避车