对于一般较小规模可燃气体泄漏现场，现场警戒范围的半径为100～200米。（）

车站内或列车局部发现可燃气体泄漏时，应立即改变原有环控模式；车站外发现可燃气体泄漏时，如事故现场靠近出口或风亭，则应视情况停止送、排风，避免可燃气体串进车站（） HMDA现场可燃气体监测仪共（） 动火作业半径15米范围内不得有易燃物，30米半径范围内不准有其他可燃气体排放和泄漏，现场的地漏、下水井口、排水口、阀门井等必须用防火毯进行封严盖实（） 有毒燃气一般是指含（）的可燃气体 靠近可燃气体、易燃液体泄漏且未起火的现场，应注意观察，加强，谨慎选择行车路线，防止误入泄漏区域（） 液化烃泄漏后，可燃气体的扩散范围是（）米左右。 现场发生可燃气大量泄漏时，最有效的处理方法是（）。 运载可燃易燃气体车辆发生交通事故泄漏的时候，进入事故现场救援车辆必须（） 有毒气体在无风泄露时，其现场警戒区域半径为（） 车站内或列车局部发现可燃气体泄漏时，先不改变原有环控模式，待查明气体来源及范围后采取相应的环控模式；车站外发现可燃气体泄漏时，如事故现场靠近出口或风亭，则应视情况开启送、排风（） 一级动火工作的过程中应每隔（）测定一次现场可燃气体、易燃液体的可燃气体含量是否合格 一级动火工作的过程中，应每隔（）测定一次现场可燃气体、易燃液体的可燃气体含量是否合格 一级动火工作的过程中，应每隔()测定一次现场可燃气体、易燃液体的可燃气体含量是否合格。 可燃气体探测器主要应用于易燃易爆场所的可燃性气体检测，使现场可能泄漏的可燃气体的浓度被监视在易爆下限的（），超过这一浓度时就要发出报警信号。 燃气泄漏现场（）应谨记十二字方针：“报告、断电、关阀、撤人、警戒、处置”。 动火作业前确认距动火点（）米内无可燃气体排放以及半径15米内无可燃液体泄漏 警戒区的设定一般根据泄漏燃气的种类、压力、泄漏程度、（）及环境等因素确定。 警戒区的设定一般根据泄漏燃气的种类、（）、泄漏程度、风向及环境等因素确定。 可燃气体发生泄露时，如现场需堵漏，应使用（） 动火现场的可燃气体浓度必须小于爆炸下限的（）