列车任务码可以由司机在HMI上输入或从ATS传输，子系统发送给子系统的列车任务码具有优先权（）

主码流用于图像在宽带网络上的传输，子码流用于本地存储（） HMI上应答器故障ID都是由4位代码组成（） 列车站台区域无速度码显示或自动落码,司机该怎么处理（） 在ATS故障区域，司机须用驾驶列车（） 显示屏HMI上的信息是由车载设备通过来传输的（） ATS故障时，在故障区域，司机须改用MCS模式驾驶，从ATS故障区域运行到正常区域确认收到速度码后可恢复AMC模式驾驶。（） 司机室=42-F01【HMI】或=41-F104【显示器】空开跳闸，HMI黑屏，但不影响列车牵引制动功能。 CR400AF型动车组同一司机室两个HMI屏黑屏或显示无列车数据，司机（） 在4种列车速度曲线中__和__可以显示在列车的HMI上 站台门PSL（司机操作盘）上的绿色指示灯亮时，列车得到速度码，方可以驶离车站（） TOD屏、HMI屏发现列车完整性丢失，司机需先确认CC安全输入断路器、断路器是否闭合（） 集中站ATS故障时，列车从故障区域运行到正常区域后，司机应注意车载信号显示屏上车次的变化，遇车次不正确或没有车次显示时，及时通知队长输入正确车次（） HMI上出现车库图标，表示列车__ 列车自动监控（ATS）子系,是指挥列车运行的控制、监督设备,主要由中央ATS设备后备中央ATS设备、车站ATS设备和停车场ATS设备组成。（是非（） 行调删除或修改列车目的地码前应提前通知司机且确认列车停妥 扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经授权后由相关车站放行（） ATS故障过程中，司机需要在显示屏输入信息（） 各HMI屏上查询故障信息权不限一致，需在激活司机室HMI屏上查询（） ATS系统在站控状态下，行车调度无法与列车司机联系，列车需以人工限制向前方式行车时可以由车站值班员授权动车（） HMI上显示制动控制单元故障，司机经前期故障处置无效，列车仍无法牵引，司机可进行如下哪些操作后，再次尝试动车（）