F8型分配阀己经具有阶段缓解性能，所以电空部分不需要单独设保压电磁阀（）

F8型分配阀主阀缓解时间过长的原因有哪些？ F8型分配阀主阀制动后自然缓解的原因有哪些？ F8型分配阀主阀制动后自然缓解的原因有哪些 F8型分配阀具有阶段缓解和一次缓解转换的功能，当转换盖板上的箭头向上时，为阶段缓解位（） F8型分配阀不作为电空制动使用时，“转换盖板”应放在缓解位，即盖板上的箭头向上 F8型分配阀有哪些特点？ F8型分配阀有哪些特点 F8型分配阀主阀缓解灵敏度差的原因有哪些？ F8型分配阀主阀缓解灵敏度差的原因有哪些 F8型分配阀有个作用位（） 型分配阀具有良好的阶段缓解性能（） F8型分配阀在充气缓解位时，主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些？ F8型分配阀在充气缓解位时，主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些 F8型分配阀主阀为二压力机构。 F8型分配阀的主阀是由等组成（） 客车F8阀转换盖板用途是指:可使分配阀实现一次缓解与阶段缓解的转换（） 不属于F8型分配阀的组成是（） F8型分配阀的作用有等作用位置（） F8型分配阀由主阀，辅助阀及中间体组成（） 试棕F8型分配阀常用制动位的作用原理？