同一梁上新装补强板与原有梁上良好补强板内端之距离，中梁不足（）mm，侧梁不足（）mm时，须换为通长补强板。

各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧及以上（） 各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧mm及以上（） 各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上（） 同一根侧梁相邻两补强板内端部距离须不小于mm（） 各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘mm以上（） 下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面100mm，下端较底面缩进量不大于（） 下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面mm，下端较底面缩进量不大于15mm（） 站修作业时各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同（） 焊装补强板时，补强板与梁的结合面须涂防锈底漆。 各梁补强时角形补强板须与密贴（） 枕梁内、外侧焊缝端部距心盘座板、后补强板或枕梁上盖板边缘（）mm范围内不焊 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于mm时，补角形补强板（） 常见的圆孔补强措施有环形加劲肋补强、套管补强和环形板补强三种。 铁路货车段修时，同一中梁、侧梁上大于梁高的各补强板，长度之和大于梁全长的时要截换或更换中梁、侧梁（） 各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板（包括对接焊缝开裂）时须补强（） 敞车侧柱根部补强时，须用（）厚的角形补强板。 侧柱在原补强板上端发生裂纹时，未延及弯角处者焊修，延修弯角处时清除原补强板更换较长的补强板（） 裂纹在侧梁上平面mm以上时只补强裂纹处（） 各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强（） 钢结构敞车侧柱翼板横裂纹长度不大于翼板宽的时，补平形补强板；长度大于翼板宽的1/2或延及铆钉孔时补角形补强板；侧柱根部补强时，须用6mm厚的角形补强板（）