单选题

经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合规定()

A. 《铁路交通事故调查处理条例》
B. 《神华铁路运输管理规程》
C. 《铁路货车运用维修规程》
D. 《铁路技术管理规程》

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列检作业场所在车站编组始发的列车,不得有关门车() 列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障的关门车《技规》第262条() 列检作业场所在车站编组始发的列车,可以有制动故障关门车() 无列检作业场的车站编组始发列车,应在途经第一个列检作业场进行列检作业,须采取人工检查() 列检作业场所在车站编组始发的列车,制动故障关门车数不得超过6%() 主要列检所在站编组站始发列车中,不得有制动故障关门车() 列检作业场所在站编组始发的列车中,制动故障关门车辆数不得超过现车总数的6%《技规》第262条() 货物列车编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按计算),须计算闸瓦压力,并填发《》交与司机。有列检作业的列车由列检负责,无列检作业的列车由负责 主要列检所所在站编组始发的列车,不得有制动关门车() 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许(),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车 始发列车在通知列检、中转列车在,应完成编组和调车作业() 关门车在列车中的编挂规定:列检作业场所在车站编组始发的列车,不得有关门车() 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭折角塞门(),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车() 中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员() 货物列车不挂列尾时,列检作业前,车站须通知列检() 关门车在列车中的编挂规定:列检作业场所在车站编组始发的列车,不得有制动故障关门车() 始发列车在通知列检作业后、中转列车在发车前,应完成编组和调车作业() 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车() 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),列检作业场所在站编组始发的列车中,可以有制动故障关门车() 货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),列检作业场所在站编组始发的列车中,可以有制动故障关门车。
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