仅运行货车且年通过总质量不大于（）万t的线路检查周期由铁路局集团公司规定

Ⅱ级：年通过总质量大于（）万t且不大于5000万t或线路允许速度大于100km/h且不大于120km/h铁路正线 I级：年通过总质量大于3000万t且不大于5000万t或线路允许速度大于100km/h且不大于120km/h铁路正线（） 年通过总质量大于3000万t且不大于5000万t或线路允许速度大于100km/h且不大于120km/h铁路正线为（）级铁路。 《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,其中Ⅱ级为年通过总质量大于万t且不大于5000万t或线路允许速度大于km/h且不大于120km/h铁路正线（） 《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,其中Ⅱ级为年通过总质量大于（B）万t且不大于5000万t或线路允许速度大于（B）km/h且不大于120km/h铁路正线（） 整车在平直线路检查中，有棚顶铁路货车车体倾斜不大于（）。 根据线路允许速度，年通过总质量，在路网中的重要性，以及客货运输特点等情况，划分等级为5级，其中年通过总质量不大于3000万t或线路允许速度不大于100Km/h的铁路为3级（） 道岔查照间隔在仅运行货车的线路上不得小于（） 线路等级Ⅰ级：年通过总质量大于5000万t或线路允许速度以上的铁路正线（） 道岔查照间隔在仅运行货车的线路上不得小于mm 道岔查照间隔在仅运行货车的线路上不得小于（）mm。 道岔查照间隔在仅运行货车的的线路上应不得（） 道岔查照间隔（）在仅运行货车的线路上不得小于（）mm 接地网开挖检查周期应不大于6年。 级线路为年通过总质量大于5000万t或线路允许速度120km/h以上的铁路正线（） Ⅰ级：年通过总质量大于（）万t或线路允许速度120km/h以上的铁路正线 查照间隔在有客车运行的线路上不得小于（）mm，在仅运行货车的线路上不得小于（）mm 查照间隔在有客车运行的线路上不得小于（）mm，在仅运行货车的线路上不得小于（）mm 道岔查照间隔（）在有客车运行的线路不得小于1391mm，仅运行货车的线路上不得小于（）mm 道岔查照间隔在仅运行货车的线路上应不得（）《修规》第3.9.5条