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站台门门体等电位连接的对象是()
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站台门门体等电位连接的对象是()
A. 轨道地
B. 车站综合地
C. 站台钢筋网
D. 给排水管网
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1号线站台门门体底部支撑件及上部连接部件能保证站台门门体结构与土建结构的可靠连接固定,承重结构的紧固件无需防松设计就很牢固( )
站台门设备半高站台门门体结构由承重结构、固定侧盒等组成()
站台门门体不包含下列()
站台门门体的绝缘主要是指()
站台门门体结构对地绝缘值为()
站台门门体结构有哪几部分()
MSD与站台门门体和站台土建结构绝缘电阻为()
半高站台门门体对地绝缘值是()
站台区域内的、、等应进行等电位连接并接地()
二期安全门站台门体绝缘检测时不需要断开与钢轨的连接等电位线()
一期屏蔽门站台门体绝缘检测时不需要断开与钢轨的连接等电位线()
1号线站台门门体的承重结构主要包括( )
站台门门体玻璃为单层钢化玻璃,其厚度均为mm()
轨电位装置的保护对象是()
站台门门体结构由承重结构、滑动门、固定门、应急门、端门、顶箱、门槛等组成()
全高站台门门体需要与车站土建结构绝缘的部位有()
站台站台门门体总长约m
如果站台门门体与车站土建结构的绝缘不良,可能出现的现象()
站台屏蔽门门体的立柱或固定侧盒下支撑底座与站台板有条穿透螺栓固定
等电位联接的电阻要求是,等电位连接端子板与其连接范围内的金属体末端间电阻应大于3Ω。
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