航向和流向（）。

某船真航向090°，船速10kn；流向正北，流速4kn。则该轮的航迹向为（）。 既能拉长定向航距，又可使航向与流向一致是在顺直河段航行时最佳的航向选择。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题三-17〕（） 落位的标准是（）。①航向与流向的夹角要小；②离岸距离要适当；③定向航行距离要拉得长 某船计划航迹向090°，船速10kn；流向正北，流速4kn。则该轮应驶的真航向为（）。 船舶如不得不穿越通航分道时，应尽可能与分道的船舶总流向成（）的航向穿越 某船计划航迹向090°，船速10kn；流向正南，流速4kn。则该轮应驶的真航向为__（） 船舶如不得不穿越通航分道时，应尽可能与分道的船舶总流向成（）的航向穿越。 船速10kn，计划航迹向060o，流向015o，流速5kn，则其真航向、推算航速为（）。 某船计划航迹向090°,船速10kn;流向正北，流速4kn。则该船应驶的真航向为（） 船速10kn，计划航迹向060o，流向015o，流速5kn，则其真航向、推算航速为（）。 快艇航行时，能用来改变航向和保持航向的设备是（） 上行船过急弯河段时，应根据航道水流条件做到（）。①合理利用缓流②取好岸距③随时修正航向与流向的夹角 航向设备和DVOR设备频段（） 航向设备和DVOR设备频段（）。 “穿越通航分道的船舶应尽可能与分道的船舶总流向成直角的航向穿越”，所谓的直角是指穿越船的：（） 循不同流向行驶的顺航道行驶的两机动船在弯曲航段内相遇，因两船航向交叉，故： 在雷达环境下，驾驶员报告的航向信息和管制员发送的航向指令分别为什么航向 阀门安装时，阀门介质的流向和应和阀门指示要求的流向（）。 循不同流向行驶的顺航道行驶的两机动船在弯曲航段内相遇，因其两船航向交，叉故：（） 因真北，磁北，罗北不在同一方向上，所以同一船首向，产生了真航向，磁航向和罗航向三种不同航向（）