营业线施工维修上道作业作业人员不少于（现场防护员不少于1人，驻站联络员1人、作业负责人1人、作业人员1人）（）

营业线施工维修上道作业资质要求驻站联络员与现场防护员经培训考试合格后，取得资格证书（） 驻站联络员与现场防护员经集团公司培训考试合格后，取得营业线施工维修上道作业资格证书（） 营业线施工维修上道作业需要配备（） 维修天窗作业、故障抢修时现场防护员应站在维修地点两端、且瞭望条件较好的地点进行防护，防护地点距维修地点不少于米，瞭望条件不好时，适当延长防护距离（） 区间线路上道作业时，单线在距离作业地点两端当Vmax≤120km／h时不少于米设置两端防护员（） 凡影响行车的线维修作业均应在天窗内进行,用于中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（） 作业负责人组织列队迎车，在距离钢轨头部外侧不少于2米安全处所列队，人员按施工负责人、作业（）人员、作业现场防护员顺序，面向线路方向，从来车方向依次站立 营业线施工、维修作业上线作业人员必须身着防护服（） 现场远端防护员：是指设置在作业现场前后一定距离（普速铁路Vmax≤120km/h不少于800m，120km/h＜Vmax≤160km/h不少于1400m），负责现场（）工作的防护员 在区间或站内正线作业来车时，作业人员应在距离列车本线不少于600m，邻线不少于400m时下道避车（） 营业线施工维修上道作业不需要配备（） 列车运行速度V≤120km/h时，远端防护员距离作业组距离不少于米；列车运行速度120km/h＜V＜160km/h时，远端防护员距离作业组不少于米（） 大型养路机械维修作业天窗时间，普速线路每次应不少于min，高速线路每次应不少于min（） 上道作业前，应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工（或维修）作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和移动路径（） 5T巡检作业不少于4人（含现场防护人员1人，驻站联络员1人，主修1人，辅修1人）（） 《硫化氢防护安全管理规定（试行）规定》：进入含硫化氢介质的设备内作业时，现场作业人员应不少于（）名 《硫化氢防护安全管理规定（试行）》规定：进入含硫化氢介质的设备内作业时，现场作业人员应不少于（ ）名。 安全、技术科长每月下现场检查关键作业项目不少于8次，发牌不少于4张，其中黄牌及以上不少于2张（） 技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时施工天窗不少于分钟，支线不少于分钟（） 营业线施工、维修作业时驻站防护员要身穿防护服，携带，佩戴防护员胸牌（）