车辆段入段信号机设在运行方向侧外，其他信号机均设在运行方向的侧（）

松陵车辆段入段信号机JD1、JD3采用信号机（） 蜀山车辆段入段线信号机为（） 横岗车辆段与出、入段线分别以进场信号机Xr、Xc信号机中心线为界；信号机间的线路称为入段线（） 车辆段/停车场地面信号机设有哪几种信号机（） 车辆段的进段、出段信号机均采用信号机（） 入段信号机显示：黄灯——允许列车进车辆段（） 列车出车辆段时闭塞区段为运用库出库信号机经出段线至象峰信号机间的区段，列车入车辆段时闭塞区段为象峰信号机经入段线至运用库出库信号机间的区段（） 正线设进路信号机、阻挡信号机、复式信号机，原则上信号机均设在列车运行方向的右侧（） 蜀山车辆段入段线，可作为朝阳站站后折返使用信号机间的线路为蜀山车辆段入段线信号机间的线路为蜀山车辆段出段线（） 车辆段入段信号机采用三灯位三显示（） （）信号机间的线路称为厦门北车辆段入段线 入段信号机采用半高柱三显示信号机，出段信号机采用矮型三显示信号机（摘自信号工培训教材）（） 入段/场信号机采用显示,出段/场信号机采用显示,（选择题）（） 入段线信号机采用（） 入段信号机采用显示（） 入段/场信号机采用（） 正线与百丈车辆段以入段信号机（）为界。 正线与百丈车辆段以入段信号机（）为界 停车场内的信号机均设在运行方向的侧（） 入段列车须在转换区段的入段信号机外停车，进行无线列车调度电话转换基地后联系，当入段信号机显示月白色灯光且收到车场调度命令后，才准许车辆入段