船舶承运货物产生溢短的原因有哪些？

溢短货物就是指:船舶承运的货物，在装货港以装大副收据为准，在卸货港以进口舱数字为准，当理货数字比大副收据或进口舱单数字溢出时，称为溢（OVER）货；短少时，称为短（SHORT）货（） 编制货物溢短单应注意哪些方面？ 若对货物溢短数字有争议，（）。 货物运到期限从承运人承运货物的（）起计算。 货物承运量：指铁路货运营业车站承运的货物重量(不包括本站承运货物、入境货物)。 IGC规则要求船舶载运货物，船上备有货物资料的详细要求有哪些 货物包装、温度达不到要求时，承运人有权拒绝承运货物（） 货物运费按照承运货物实行的运价率计算（） 海运货物中转的原因有（　）。 铁路运输货物，货物运到期限从承运人承运货物的当日起计算（） ()是发货人托运货物的原始依据，也是车站承运货物的原始凭证。 发货人托运货物的原始依据是( )，也是车站承运货物的原始凭证。 货物质量、包装、温度达不到要求时，承运人有权拒绝承运货物。 货物质量、包装、温度达不到要求时，承运人有权拒绝承运货物（） 货物实际运到日数的计算，起算时间从承运人承运货物的次日起算（） 鲜活货物的质量、包装、温度达不到要求时，承运人有权拒绝承运货物（） 杂费按照承运货物当日实行的费率核收（） 铁路承运货物和计算运费的单位是。（） 汽车货运站承运货物站务收费包括（） 铁路货物运到期限从承运人承运货物的次日起算，按规定，货物发送期间为（）日。