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铁路职业技能鉴定 (20)
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CRH2A型动车组随车机械师运行途中,每隔2小时巡视1次,运行区段小于2小时的,终到前巡视1次()
动车运行过程中出现轴温1故障时,可以维持运行,但必须立即向调度汇报()
CRH2A统型动车组运行过程中出现轴温1故障时,可以维持运行,但必须立即向调度汇报()
CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定,溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出,属正常现象()
CRH2A(统型)动车组制动系统具备动力制动和空气制动的功能,当动力制动能力不足或丧失时,使用空气制动补充,仍须保证规定的紧急制动距离()
司机室前窗玻璃左右各设2个刮臂()
CRH2A统型动车组供电设备布置在4,6号车顶,电传动设备布置在2、3、4、6、7车的车底()
冬季,车外空气经加热后送入车内,有可能使车内空气绝对湿度过低,而不能满足舒适性的要求()
CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓()
制热时加热器保护二级保护是在主回路增加熔断器,温度不超过()
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CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后,为了不影响集控开门,集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的()断路器断开。 发生抗蛇形油压减振器失效故障时,动车组限速()Km/h。 CRH2动车组MTr,CI,MM代表什么 当发生轴温检测装置传输不良651,复位空开后,若故障未消除,则右旋故障车配电盘内[轴温实时控车隔离],断开[轴温实时检测系统]断路器,维持正常速度运行,对故障车辆进行重点监控。 当车辆信息控制装置检测到主故障发生时,故障车的配电柜内以机器为单位的配电柜灯会亮起,同时主故障灯也会亮起 CRH2A统型动车组VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变压器的供电。 CRH2A统型动车组重联运行时发生编组间传输不良故障(826),应如何处理? 控制传输部为双重系统,确保系统冗余性。 遇有降雨天气,重点防洪地段1小时降雨量达到45mm及以上时,列车限速100km/h 当侧拉门打开或关闭不良时,车侧显示灯亮。当侧拉门关闭良好时,车侧显示灯()
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