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CRH2型动车组真空断路器VCB兼具断路器和开关的功能()
CRH2A统型动车组电气常用代号K代表接触器,He代表加热器,S代表开关()
CRH2型动车组电器常用代号MT代表主变压器()
在检查维修制动系统、受电弓、前罩开闭机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时,要防止因空气压力变化而可能引起的意外,避免人身和设备伤害()
CRH2A(统型)动车组在3、5、7号车,装有电动空气压缩机()
水箱装置的水箱容量为730L()
发生烟火报警时,司机应实施最大常用制动降速至120km/h或维持当时低于120km/h的速度运行()
EPLA电空变换阀是把制动控制器所发来的电流指令变换为空气压力,而控制向中继阀供给、排气的工作空气压力()
CRH2A统型动车组轴温报警后,确认轴箱温度(点温)>80℃,或与相邻正常轴箱温度差>20℃时,切除该车动力后,以()运行至前方站后停运,回所后处理
CRH2型动车组车底安装的空调装置为每1节车厢2台,驾驶室设单独的空调装置()
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CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。
CRH2A统型动车组电气常用代号v代表电磁阀,He代表(),S代表开关。
MON屏的画面结构采取一次触摸即跳转的结构
CRH2型动车组列车级网络设备主要包括?
CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障,应如何处理?
CRH2A统型动车组的制动系统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式,动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。
CRH2A统型动车组空气弹簧泄漏、爆裂或切除时,限速(),完成本次运营后处理。
MR总风压力正常范围为780—880kPa
有停放制动装置的动车组由司机负责实施停放制动(在坡度超过25‰的线路上停放时司机还应通知随车机械师防溜)。
简述CRH2A型动车组ACK扩展供电的步骤