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海运货物险中,对于货物在装运前已经存在的包装不良、短装等损失,承担责任的是承运人。
判断题
海运货物险中,对于货物在装运前已经存在的包装不良、短装等损失,承担责任的是承运人。
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英国伦敦保险协会货物险的险条款接近于我国海运货物保险条款的平安险()
在1963年的协会货物条款和我国现行的海运货物保险条款中,海盗险被列为()。
协会海运货物罢工险的保险期间采取的原则是()。
协会海运货物战争险的保险期间采取什么原则()。
以下属于海运货物保险一般附加险的有()。
在水运交通安全技术措施中,对于危险货物运输与管理来说,目前国际危险货物海运量约占海运货物总量的( )。
简述《国际海运危险货物规则》中对于危险货物包装的基本要求。
协会海运货物战争险的保险期间采取的原则是()。
CIC海运货物保险条款中,一般附加险承保的范围包括()
下列险别中,属于我国海运货物保险中一般附加险的有()。
伦敦保险协会指定的“协会货物条款”中的A险与我国海运货物保险的FPA承保范围大致相当。
我国海运货物保险条款将海运货物保险险别分为()两类。
在我国海运货物保险中,可以加保一般附加险的基本险别有()
海运货物保险基本险的责任期限,在保险实务中通常被称为()条款。
按货物特性及运输要求可将海运货物分为()
海运货物附加险中,保险人在赔偿时一般要求被保险人将被保险货物委付给自己的是()
海运货物中转的原因有( )。
按()划分,可将海运货物分为高值货物和低值货物。
海运货物战争险承保责任的起讫时间不是“仓至仓”,而是只限于()。
根据我国海运货物保险条款(即CIC条款)的规定,海洋运输货物保险中的基本险可分为()。
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