带状切屑容易刮伤工件表面,所以不是理想的加工状态,精车时应避免产生带状切屑,而希望产生挤裂切屑。( )

加工塑性材料出现带状切屑时会对切削加工造成（）影响。 切削时，切屑流向工件的待加工表面，此时车刀的刀尖位于主切削刃的（）。 切削时，切屑流向工件已加工表面，此时车刀的刀尖位于主切削刃的（）点 切削时，切屑排向工件已加工表面的车刀，此时刀尖位于主切削刃( )点 为防止和减少薄壁工件加工时产生变形，加工时应分粗车、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（） 砂轮粒度过细切屑容易堵塞砂轮，使工件表面温度增高，塑性变形加大，使表面粗糙度增加（） 切削时，切屑流向工件的已加工表面的车刀，其刀尖位于主刀刃的最（）点。 床体运动的冷床容易刮伤轧件表面。 床体运动的冷床容易刮伤轧件表面。 电火花加工是非接触性加工（工具和工件不接触），所以加工后的工件表面无残余应力。 钻削精密孔时，精孔钻应磨出正刃倾角，使切屑流向未加工表面。 精车外圆时，为了避免已加工表面被切屑划伤，应采用刃倾角（）的外圆车刀 为防止和减少加工薄壁工件时产生变形，加工时应分粗、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（） 在工件上特意加工出专供定位用的表面叫（）精基准。 因氮化层较厚，工件氮化后仍能进行精车加工。 加工外圆表面采用粗车一半精车一精车加工方案，一般能达到的经济精度为（） 切屑的种类包括带状切屑、节状切屑和（）。 （）加工是一种容易引起工件表面金相组织变化的加工方法。 （）加工是一种容易引起工件表面金相组织变化的加工方法 由于工件材料、切削条件不同，切屑变形的程度也不同，由此产生的切屑种类也不一样。若切削条件为（），则产生的切屑为带状切屑。