车场调度负责段/场范围内的行车组织、维修施工组织。DCC各岗位由行车调度统一指挥、协调。（）

正线行车组织由负责，车场行车组织由场调负责（） 车辆段（停车场）行车工作由统一指挥，车辆段调度中心（DCC）是车辆段（停车场）日常运营、设备维修组织、行车组织、信息收发的中心（） 行车组织工作由行车调度员统一指挥，车站由行车值班员负责组织，场段由车场调度员负责组织，电客车或工程车由司机负责组织。 行车组织工作由行车调度员统一指挥，车站由行车值班员负责组织，场段由车场调度员负责组织，电客车或工程车由司机负责组织（） 车辆段范围内的施工检修组织由车场调度统一指挥（） DCC是车场管理、车辆维修组织和作业的控制中心，DCC设有、场调、检调（） DCC是车辆段运作管理、车辆维修的中心，DCC设有车场调度、车辆检修调度（） DCC是车场管理、车辆维修组织和作业的控制中心，DCC设有场调、信调、检调（） DCC是运营日常管理、设备维修、行车组织的指挥中心（） DCC是车厂管理、车辆维修作业、行车组织的控制中心（） 施工负责人应熟知《行车组织规则》、各线《行车组织细则》、《地铁运营线施工检修管理规则》、《车辆段行车组织细则》及调试方案（） 行车瞭望距离不足段场行车组织应急措施中段场内行车瞭望距离在20至10米间，列车限速运行（） 行车瞭望距离不足段场行车组织应急措施中段场内行车瞭望距离在10米及以下时，列车限速运行（） 车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工（） 是车场日常运营、设备维修组织、行车组织、信息收发的中心（） DCC是车辆维修、段/场内运作管理的中心，是段/场内所有轨道线路的信号联锁设备的集中控制点，负责段/场信号联锁系统的控制。DCC设有车场调度、检修调度、DCC值班员、电力值班员、派班员。（） 基地/车场行车组织和施工管理由基地/车场集中领导、统一指挥，基地/场信号楼调度员2负责办理接发列车进路和调车作业进路（） 段在自管范围内进行的维修作业，不需签订施工安全协议，段与其它设备管理单位和行车组织单位相互间需签订年度维修安全协议（） 正线行车组织由行值负责统一指挥；车辆段行车组织由车辆段调度员负责统一指挥（） 行调发布命令时，在段/场由派班员、车场调度（或DCC值班员）负责传达（）