多选题

地铁员工进出正线区间风井区域,须有相应_人员或_授权后方可进入()

A. 归口管理人员
B. 归口工班
C. 属地管理人员
D. 部门领导

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未配戴有效证件或者未获得相关门禁授权的__、__以及__进入车站设备区时,须有相应归口管理人员或属地管理人员授权后方可进入() 1号线设置区间风井,区间风井的设置位置:位于() 地铁区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度,不应小于(  )。 地铁区间风井内的疏散楼梯及消防专用通道的宽度,不应小于()m 为防止人员进出频繁,在厂内敏感区域应进行授权进出() 如果施工列车需要反复进出车辆段时,工程车或调试车司机在进入车辆段区域前必须得到的授权,进入正线封锁区域前必须得到的授权() 未配戴有效证件或者未获得相关门禁授权的,下列选项中哪一项不是__进入车站设备区时,须有相应归口管理人员或属地管理人员授权后方可进入() 矿井通风系统须有进风井与排风井,但当条件有限时,通常采用()兼作进风井 矿井通风系统须有进风井与排风井,但当条件有限时,通常采用()兼作进风井。 运维员工需通过专业与考核,获得相应技术授权后方可聘用上岗() 地铁车站风井风亭为战时设防有() 正线施工作业区域至少为一个站台区域或一个区间() 区间风井内作业可能影响正线及辅助线行车的施工,比照类作业办理请销点作业() 下列关于地铁建筑中,敞口低风井的进风井、排风井和活塞风井,风井之间、风井与出入口之间的最小水平距离的说法中,错误的是( )。 正线、辅助线发生各类设备故障或事故时,抢修、救援人员进出由现场指挥通过无线电话向综调申请,得到批准后进出封锁的区间() 施工列车需反复进出场段时,工程车或调试车司机在进入场段区域前必须得到场调的授权,进入正线前必须得到行调的授权() 关于区间风井的管理,错误的是() 无专属门禁授权的人员,如需进入该区域,由获有授权的责任单位人员引领进入,并做好详细的进出登记。无AOC、TOC门禁授权的人员,如需进入该区域,由AOC、TOC工作人员引领进入,并做好详细的进出登记。 无专属门禁授权的人员,如需进入该区域,由获有授权的责任单位人员引领进入,并做好详细的进出登记。无AOC、TOC门禁授权的人员,如需进入该区域,由AOC、TOC工作人员引领进入,并做好详细的进出登记() 运营三公司所有员工原则上仅能进入各自门禁授权区域,非工作需要不得进入未授权区域,可带非授权人员进入授权区域()
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