十七、【QIR-008/2016】某日，某飞机航后执行“拆下舱门撤离滑梯/筏进行气瓶的静水压测试”工作。因该飞机同时需要更换雷达罩，放行人员A安排机械员B负责“拆下舱门撤离滑梯/筏进行气瓶的静水压测试”工作。B接到任务后简单过目了一下相关工卡，未填写《工作准备单》。因雷达罩更换的施工空间有限，A安排D、E一同更换雷达罩，由B、C先去拆前客舱门撤离滑梯包。按照工卡的要求，拆前客舱门撤离滑梯包前，需“

某日某飞机在飞行四个航段后，落地检查发现左发滑油量70%，右发滑油量为90%此时应当如何勤务（） 航后阶段，是指舱门开启后，到的时间阶段（） 二十四、【QIR-007/2017】某日维修人员在给飞机轮胎充气完毕后，用扳手将充气设备从氮气瓶上拆下。整理完充气设备后随手将扳手遗留在氮气瓶车上，最终造成扳手丢失，维修人员填写《工具丢失后飞机检查确认单》，将此事通报给MCC。对于“三清点”，以下哪个选项不在三清点的范畴之内？（） （QIR-2011-005关于3月17日航后维修工具（尖嘴钳）遗留在飞机上的调查报告）关于2011年3月17日,维修人员航后工作结束后，清点工具不到位将维修工具尖嘴钳遗留在飞机上，其中维修人员违反了（） 【局发明电（2017）1919号】某航维修人员马某，于某年8月9日违规维修飞机驾驶舱应急舱门后，于8月11日补填3天前已放行飞机的《飞行记录本》和航前工作单。该行为违反了“四个意识”中的（） 《适航维修信息201905期》某航江苏分公司飞机在禄口机场进行航后工作，涉及右主起落架舱勤务照明灯的更换，维修人员在工作结束恢复起落架舱门过程中，由于未按程序提前撤出工作梯，导致舱门与工作梯碰擦，飞机右主起舱门底部边缘复合材料损伤。本次时间中体现该维修人员在工作中（） B737-300型飞机前货舱门和后货舱门的尺寸分别为（）。 十八、【QIR-015/2016】某日某飞机执行换发工作后，准备从机库拖至机位。按牵引飞机工作安排，由A负责机上工作，B负责与机上、拖车司机联络，C、D、E分别负责飞机右侧、左侧、后部的监护。维修人员在执行障碍物检查时，发现飞机拖行线路左侧停放着一辆无人值守的高空车。经目视确认高空车平台顶部与飞机左大翼下表面之间尚有一丝垂直间距后，开始执行牵引工作。飞机拖动后，左侧警戒员C发现左大翼在上下抖动，意 十八、【QIR-015/2016】某日某飞机执行换发工作后，准备从机库拖至机位。按牵引飞机工作安排，由A负责机上工作，B负责与机上、拖车司机联络，C、D、E分别负责飞机右侧、左侧、后部的监护。维修人员在执行障碍物检查时，发现飞机拖行线路左侧停放着一辆无人值守的高空车。经目视确认高空车平台顶部与飞机左大翼下表面之间尚有一丝垂直间距后，开始执行牵引工作。飞机拖动后，左侧警戒员C发现左大翼在上下抖动，意 （QIR-011-2017关于2017年8月27日B-1647飞机贵阳航后2号主轮磨损超标导致AOG的调查报告）2017年08月27日B-8317飞机贵阳过站换轮工作后，MCC当班控制工程师未按照《外站航材管理程序》提交航材领料申请，导致后续飞机在贵阳航后无主轮可换，体现了该控制工程师不足（） 货舱门、客舱门夹带异物或未关好，飞机起飞（） 航后阶段，是指舱门开启后，到解除任务签出时刻止的时间阶段。 2015年2月12日，旅客朴某乘坐某航航班，坐在靠近应急舱门的座位。朴某登机后，乘务员专门向朴某讲解说明了应急舱门的重要性，告知其非紧急情况不能打开。航班关闭舱门飞机滑行38米时，朴某擅自将其座位附近的应急舱门打开，致使该应急舱门的充气滑梯释放弹出。机组人员发现后，立即采取紧急措施，最终该航班延误近4小时，造成经济损失人民币3、4万元。朴某的行为构成（） （QIR-007-2008关于2008年3月20日航后工具被风吹丢事件的调查报告）当从隔壁的飞机借工具时，如何做好正确的交接（） 基地执管飞机的航后签字放行（）。 基地执管飞机的航后签字放行（） 二十二、【QIR-004/2017】某日某航后飞机与其他飞机对串FDIMU计算机进行故障确认。维修人员简单了解工卡并通过AIPC手册及两架飞机FDIMU计算机本体确认件号一致，对于FDIMU软件版本确认其中DMU软件版本一致，认为两者可直接进行互换后，实施了串件工作。完成串件后，由于A未携带测试工卡，故要求同事通过手机截图的方式传送测试工卡，后按工卡执行了FDIMU计算机AIDS（DMU）部分的测 二十二、【QIR-004/2017】某日某航后飞机与其他飞机对串FDIMU计算机进行故障确认。维修人员简单了解工卡并通过AIPC手册及两架飞机FDIMU计算机本体确认件号一致，对于FDIMU软件版本确认其中DMU软件版本一致，认为两者可直接进行互换后，实施了串件工作。完成串件后，由于A未携带测试工卡，故要求同事通过手机截图的方式传送测试工卡，后按工卡执行了FDIMU计算机AIDS（DMU）部分的测 【QIR-470-2020】上航B737执行航班时，航前机务人员未根据手册判明真空泵故障原因，办理保留，起飞后客舱3个马桶均失效，造成超重着陆，此维修人员缺乏（） 南方空航乘客艾某明知擅自打开飞机应急舱门会危及飞行的安全，但是为了自己方便，在飞机被牵引车推出的时候故意将应急舱门拉开，工作人员发现应急充气滑梯弹出后将飞机迫离。艾某的行为应认定为（）