某船厂对在建的50000总吨的油轮（船厂与船东的合同及建造日期均在2008年）的污油舱的含油污水的排放不太确定，由于该油轮需要申请国际防油污证书IOPP，因此来咨询一下关于货油区的污油舱（slop tank）含油污水的排放，你在查询了MARPOL附则I的第31条和34条之后，通知船厂（）

某船厂一直建造散货船，后来开始建造油轮，某35000吨成品油轮于2006年1月在该船厂建造，装载的货油闪点低于60点，船厂之前建造的散货船的压载舱一直使用浮球式的空气管头，在设计货油舱的透气系统时，船厂对该货油舱的透气系统概念不清楚，特咨询审图工程师为了保证由于液货舱内温度变化所产生的油气、空气或惰性气体混合物对货舱造成的过多的正压或者负压，以下哪种透气系统是安装在油轮货舱上（） 需船级社船东验收的水压验收表，先由船厂检验员验收，合格后填写管子水压试验提交申请表，向船级社和船东报验 甲造船厂通常利用多余的现金流大批购买钢材，待接到船东造船订单后再开始生产。正因为这种做法，使该造船厂在钢材价格大涨的时候额外获利。甲造船厂所采用的平衡产能与需求的方法为（） 甲造船厂通常利用多余的现金流大批购买钢材，待接到船东造船订单后在开始生产。正因为这种做法，使该造船厂在钢材价格大涨的时候额外获利。甲造船厂所采用的平衡产能与需求的方法为（ ）。 甲造船厂通常利用多余的现金流大批购买钢材，待接到船东造船订单后再开始生产。正因为这种做法，使该造船厂在钢材价格大涨的时候能够额外获利。甲造船厂采用的平衡产能与需求的方法为（ ）。 某船厂的建造的散货船（总吨位50000吨）于2008年建造，由于MARPOL附则VI于2005年生效，且该散货船的挂旗国批准了该附则VI，该船需要申请国际防空气污染证书IAPP，船厂来咨询为了拿到该证书，船上需要满足哪些要求。作为审图工程师，在查询了MARPOL之后，你通知船厂以下的需要满足的条款（） 某船厂的建造的散货船（总吨位50000吨）于2008年建造，由于MARPOL附则VI于2005年生效，且该散货船的挂旗国批准了该附则VI，该船需要申请国际防空气污染证书IAPP，船厂来咨询为了拿到该证书，船上需要满足哪些要求。作为审图工程师，在查询了MARPOL之后，你通知船厂以下的需要满足的条款（） 某新船厂在建的一艘国际航行的50000吨散货船，船东要求在多个地点设置操舵舵角的显示器以方便船员的观察，具体要求的位置如下。船厂为此拿不定主意而向主管的船级社咨询。假定你是被咨询的验船师，请你告诉船厂下列哪一个处所是SOLASII-1中要求的货船的操舵舵角应该显示的处所（） 船厂对修理质量保证的时间是（）。 又见船厂面貌改 某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，现船东现场建造工作组负责人向船级社现场工作组提出，希望船级社对于检验项目向船厂提出意见的同时也给船东现场工作组一份复印件，作为该项目负责人你该如何处理（） 某新建船已经完成并交付船东。在离开船厂码头开始其首航之前，当地的港口国控制官员登上这艘50000总吨化学品船进行检查。该官员首先来到船长办公室要求检查有关法定证书，请问下列哪一个证书不属于该官员要检查的范围？（） 船东或船厂应通知验船师证实船舶安放龙骨或处于相应建造阶段的日期。该“处于相应建造阶段”是指（） 某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，并已通过一次完整的无线电检验（GMDSSSURVEY），现在船东船厂经过商议决定改变船籍港（挂旗国）。船厂向船级社提出，因无线电检验已经得到通过，应不需要再重新进行一次，作为该项目负责人你该如何处理（） 世界上仅存的最古老的造船厂房是位于马尾造船厂内的（）。 我国船厂把船舶修理分为（）。 马尾造船厂创建于（） 我国船厂把船舶修理分为（） 船体焊缝无损检测的数量、位置，根据实际情况由船厂、船东和验船师商定。下列主要构件部位应作重点检查：（） 某在建的150000吨油轮，需要满足SOLAS的要求，在机舱里布置了舱底排水系统，以便排干机舱里的舱底水，但船厂对该排水系统与经过MARPOL附则I要求的油水分离器管路的含油污的舱底水系统理解上有些困难，审图工程师给船厂解释如下（）