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要减少投向误差必须加大两垂球线间的距离或减小投点误差。
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要减少投向误差必须加大两垂球线间的距离或减小投点误差。
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若分裂导线间距小于()m,应设法加大距离或采取保护措施
若分裂导线间距小于( )m,应设法加大距离或采取保护措施。
两线间距离小于米时,人员、机具、材料不得在两线间避车或停留()
爆炸压接时,若分裂导线间距小于,应设法加大距离或采取保护措施()
一井定向两锤球线间距离的测量值与计算值之差,井上下不应超过()
警冲标,设在两会合路线间距离为4m的中间,线间距离不足4m时,设在两线路中心线间距的起点处()
几何定向时,()是减小投点误差的主要措施。
警冲标应设在两会合线路,线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时,设在两线路中心线间距的起点处()
减少投点误差的措施有哪些?
导线线间距离是如何确定的(水平线间距离)?
矿井几何定向时,应采取什么措施减小投点误差?
两线间距离小于m时,不得在两线间停留人员和放置机具、材料()
( ) 铁路线路无论在区间、站内,平行的两条线路中心线间所必须保持的最大距离称为线间距离。
区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。
区间及站内两相邻线路中心线间的距离称为线间距()
警冲标,设在两会合线路线间距离为__的中间。线间距离不足4m时,设在两线路中心线最大间距的__
在矿井几何定向工作中,怎样减小定向投点误差?
警冲标,设在两会合线路线间距离为m的中间。线间距离不足m时,设在两线路中心线最大间距的起点处()
会车压力波幅值随会车动车组侧墙间距增大而显著减小。为了减少会车压力波及其影响,应适当减小铁路的线间距。( )
线间距是指两相邻线路之间的距离()
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