当CIR在450MHz工作模式时，按键I定义为“隧道车站”，按键II定义为“”（）

CIR处于450MHz工作模式时，主界面右上角只显示450MHz接收信号强度（） CIR设备工作于450MHz模式，如果在手动工作方式下，人工将CIR当前的工作模式设定为GSM-R模式，则CIR自动从450MHz模式切换到GSM-R模式（） CIR在450MHZ工作模式，应能查询通讯录（） 上海新干通CIR紧凑型送受话器上“Ⅰ”按键在450MHz模式下,按下呼叫等同于MMI上的“”按键（） 机车综合无线通信设备（简称CIR），CIR具有GSM-R和450MHz工作模式（） 北京希电CIR在450MHz工作模式，不能查询通信录（） 紧凑式受话器配置有两个呼叫键和一个【PPT】键：当CIR工作在450MHz模式下时，【Ⅰ】和【Ⅱ】分别用于呼叫“平原车站”和“隧道车站”（） 机车综合无线通信设备（简称CIR），CIR具有GSM-R和450MHz两种工作模式（） CIR由GSM-R工作模式切换到450MHz工作模式时，手动向GSM-R网络进行机车功能号注销（） 450MHz工作模式下，动车组司机可通过MMI界面的“调度”、“平原司机”、“平原车站”、“隧道司机”、“隧道车站”按键呼叫、车站值班员并建立通话（） CIR在450MHz工作模式时，不接收处理从GSM-R传输通道的调度命令信息（） 自动选择线路：依次选择“设置”——“运行区段”——“自动模式”，此时CIR设置为线路自动切换模式。CIR将根据位置信息自动在450MHz和SM-R两种工作模式间切换，在450MHz模式下可自动转换工作制式和频点；在GSM-R模式下可自动变换功能按键显示区的车站名称（） 正常运行时CIR设备分450MHz和GSM-R两种工作模式（） CIR处于450MHz工作模式时，主界面右上角保持显示的接收信号强度及GPRS工作状态（） CIR在450M模式下，呼叫隧道车站时，呼叫信令为（） CIR在450MHz工作模式下进行数据通信时，MMI负责人机交互，语音单元负责MMI与450MHz单元间的数据转发（） 机车综合无线通信设备CIR工作在450 MHz线路时,可实现450 MHz无线列车调度的所有功能。 简述CIR设备在450MHZ模式和GSM-R模式切换的操作流程 CIR设备450MHz电台隧道呼叫机车的频率为以下错误的选项为（） 450MHz工作模式下，摘机通话时需按下送受话器的“PTT”按键，打开MIC并控制电台发送（）