以承载结构件的下裂缘作为起重小车轨道，厚度降至翼缘厚度设计值的10%时），如不能修复，应报废（）

《港口门座起重机》(GB/T 17495—2009)规定,焊接成型后的结构件,筒体对接厚度错位e应( )。(δ为圆筒壁厚) 在相同条件下，材料的强度越高，则结构件承载力（）。 高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废（） 液压支架的承载结构件主要由组成（） 高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。     高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。 《通用桥式起重机》(GB/T 14405—2011)规定,轨道底面与( )翼缘横隔板处应接触良好。 加劲肋型式宜便于混凝土浇筑水平加劲肋应与梁端型钢翼缘等厚且厚度不宜小于（） H型钢HM340×250×9×14所代表的含义：HM表示的是中翼缘H型钢。规格标记采用高度H×宽度B×腹板厚度t1×翼缘厚度t2。故这个标记表示高度为340mm，宽度为250mm，腹板厚度为9mm，翼缘厚度为14mm的中翼缘H型钢（） 下面是承载式车身中段的非结构件是（） 下面是承载式车身前段的结构件的是（） 工字形轴心受压构件，翼缘的局部稳定条件为 窄翼缘H型钢适用于钢柱等受（）构件。 当实腹式刚架斜梁的下翼缘受压时,必须在受压翼缘两侧布置( ?? ) 起重机结构件需焊修时，所用的材料、焊条等可不符合原结构件的要求（） 《起重机设计规范》(GB/T 381l—2008)规定,起重机承载结构件的钢材选择,应考虑结构的重要性.载荷特征.应力状态.( )和起重机工作环境温度及钢材厚等因素。 重要结构件是指建筑起重机械钢结构的（），因其失效可导致整机不安全的结构件。 重要结构件是指建筑起重机械钢结构的受力构件。（） 重要结构件是指建筑起重机械钢结构的受力构件。() 塔式起重机的重要结构件包括（）。