ZPW-2000A，当同时发送25Hz轨道信息和ZPW-2000A信息时，电缆内的合成电压不超过电缆允许的最高耐压值（） 。[322050203]

ZPW2000A型轨道电路主轨道接收电压调整在上进行（） ZPW2000A型轨道电路发送电平等级在衰耗冗余控制器端子上调整（） 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段（） ZPW2000A轨道电路的标准分路线无砟道床电阻（） 高铁ZPW2000A系统中发送器采用1+1冗余方式（） 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。( )[331030201] 高速铁路ZPW2000A轨道电路使用计算机编码方式（） ZPW-2000A/K轨道电路站内ZPW.BPLN的使用原则：1700/2000Hz使用（），2300/2600Hz使用（） 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用于非电气化区段（） 高铁ZPW2000A接收器轨道继电器的吸起应具备的条件？（） 高铁ZPW-2000A轨道电路中，当低频信息为Hz时，对应低频码为H（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路区间发送器与站内ZPW-2000电码化发送器通用（） ZPW-2000A型主轨道发送、接收电平如何确定和调整 ZPW-2000A电码化设备室内调整变压器（BMT-25）的作用是为25Hz轨道电路提供电源，并可在室内调整轨道电路（） ZPW-2000轨道电路发送器采用（）冗余 ZPW2000A型轨道电路信号传输电缆使用要求：备用芯线必须成对替换（） ZPW-2000A移频轨道电路主轨道发送、接收电平如何确定和调整 ZPW2000A轨道电路在调整状态时，“轨出1”电压应不小于（）轨道继电器可靠吸起 既有线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是冗余，而客运专线ZPW-2000轨道电路发送器采用的是冗余（） 客专ZPW-2000A轨道电路中2000HZ-2的频率是（）