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采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为()
单选题
采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为()
A. 300--400℃
B. 400-500℃
C. 500-600℃
D. 600~700℃
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修理柴油机机体裂纹都是用焊接的方法()
采用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时,螺纹部分在旋入机体前应涂上白漆或铅油()
采用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时,应选用螺钉()
天冷时起动柴油机如须先预热,预热时间不得超过()。
焊接结构的柴油机机体产生裂纹可用焊接法修复。
柴油机预热电路有故障时先检查()。
柴油机机体由组成()
柴油机机体划线时不得用样冲在机体上做标记()
柴油机的起动预热按预热装置不同,可分为()和()。
柴油机的起动预热按预热装置不同,可分为()和()
胶轮车柴油机启动后应怠速预热,待柴油机水温达到()℃以上时才允许开车行驶。
柴油机机体损伤主要表现是变形,裂纹和主轴孔研损。
柴油机电预热塞损坏可更换()。
发电机启动时应预热(),特别是寒冷地区或者冬季,预热以后柴油机更容易启动。
柴油机的机体部件有()
柴油机的机体组件,是柴油机的骨架和固定部分。
柴油机电预热有故障时,如果保险良好则应查()。
柴油机主机暖机工作包括()。Ⅰ.冷却系统预热Ⅱ.燃油系统预热Ⅲ.滑油系统预热Ⅳ.气缸油预热
当环境温度低于()时,柴油机启动前应先预热冷却水
柴油机的机体由等组成()
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