VPI/iLOCK型计算机联锁设备延续进路故障，待列车完全进入股道停稳后，可使用“”按钮使非故障区段变绿光带，再用“区故解”解锁延续进路（）

TYJL-II型计算机联锁系统属于制式的计算机联锁系统（） TYJL-TR9型计算机联锁系统是为（_）容错计算机联锁系统 EI32-JD型计算机联锁子系统确保列车运行进路的安全，联锁设备在规定的联锁条件和规定的时序下对进路、信号和实行控制（） 计算机联锁站LKD1-T型车站列控中心机柜与计算机联锁设备有通信电缆（） EI32-JD型计算机联锁中坡道解锁按钮（坡道解锁）在接车进路的延续进路锁闭后，一般情况下自列车头部驶入股道开始，延时后延续进路才能自动解锁（） 怎样处理TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统采集故障？[321020101] 计算机联锁设备轨道区段故障解锁操作方法为（） VPI/iLOCK型计算机联锁设备如果排列的是变更进路，则按压按钮的顺序是（） 计算机联锁设备应按寿命期管理，安全冗余结构计算机联锁寿命期为年（） TYJL-ADX型计算机联锁，监控系统是计算机联锁系统的操作界面的接口 安全冗余型计算机联锁设备、区间闭塞设备寿命周期为（） 计算机联锁车站除了应进行完整的联锁核对试验外，还应进行计算机联锁设备的（）试验 联锁设备分为计算机联锁和继电联锁（） 计算机联锁设备实现道岔、信号机、电客车间的联锁关系，可实现进路控制。 计算机联锁设备实现道岔、信号机、电客车间的联锁关系，可实现进路控制（） TYJL-Ⅱ型计算机联锁，联锁机备机“脱机”，主控机采集电源故障，此时（） 如何判断TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机自动倒机的故障点？ EI32-JD型计算机联锁中在进路处于接近锁闭状态和列车未驶入进路的情况下，进路因轨道电路故障而不能，而需按区段故障解锁方式解锁 EI32-JD型计算机联锁中在进路处于状态和列车未驶入进路的情况下，进路因轨道电路故障而不能人工解锁，而需按区段故障解锁方式解锁 TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统误办进路需要变更时怎么办？[333010201]