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区间施工,遇列车在区间停车等待,防护距离不足时,防护人员手持停车信号在距停留列车m的位置进行防护。(《行规》140条)()
单选题
区间施工,遇列车在区间停车等待,防护距离不足时,防护人员手持停车信号在距停留列车m的位置进行防护。(《行规》140条)()
A. 20
B. 50
C. 500
D. 800
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列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除()
列车在区间被迫停车后,按规定放置响墩防护;防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除()
双线区间一条线路施工时,显示停车手信号的防护人员应在距离施工地点m处()
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列车在区间被迫停车 , 需要防护时应由哪些人员负责 ?
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后需及时撒除()
列车在区间被迫停车后列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离处防护
区间停车时,司机应指挥()设置列车防护。
《高速安规》第3.4.6条在区间线路上施工使用移动停车信号防护时,现场防护人员的站位有何规定
列车在区间被迫停车后,防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩。
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除可不撤离()
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列车在区间被迫停车后,分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离处防护()
高速铁路列车在区间被迫停车后,防护人员设置的响墩在停车原因消除后,由撤除()
列车在区间被迫停车后,防护人员设置的响墩待停车原因消除后须及时撤除响墩()
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。J368()
列车在区间被迫停车后已请求救援时,从救援列车开来方面,距离列车处防护()
列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足《技规》规定距离时,应在进站信号机(站界标)处设置防护()
在区间线路上施工,使用移动停车信号防护时,现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
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