冰中护航中的航速，冰量为4／10时，可维持8kn航速：（）

背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50 万m3。轻载航速12kn，重载航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥时间50min，上线掉头时间15min，挖泥和抛泥之间的距离是25km，挖泥船的一次挖泥装舱量2800m3，三班作业。问题：时间利用率主要客观影响因素有哪些？ 背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50 万m3。轻载航速12kn，重载航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥时间50min，上线掉头时间15min，挖泥和抛泥之间的距离是25km，挖泥船的一次挖泥装舱量2800m3，三班作业。问题：耙吸式挖泥船的施工方法有哪些？ 某轮排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，现改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量将减少（）。 某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，则每日耗油量增加（）。 某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速降低1kn，则每日耗油量为（）。 某船排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若航速增加1kn,则每日耗油量增加（） 某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，则每日耗油量增加 。 某轮排水量15000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油30t，为赶船期计划航速增加1kn，则加速后每日燃油消耗量比原来多（）。 在能见度不良时，关于“安全航速”说法不正确的是（）。①“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶；②“安全航速”指能维持舵效的最小速度；③“安全航速”指能在能见距离内把船停住的速度。 在能见度不良时，关于安全航速的定义，下列说法错误的有：（）Ⅰ、“安全航速”指能维持舵效的速度Ⅱ、“安全航速”指能在能见距离一半的距离内把船停住的速度Ⅲ、“安全航速”指备车的速度 在能见度不良时，关于安全航速的定义，下列说法错误的有：（）Ⅰ、“安全航速”指能维持舵效的速度Ⅱ、“安全航速”指能在能见距离一半的距离内把船停住的速度Ⅲ、“安全航速”指备车的速度 背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50 万m3。轻载航速12kn，重载航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥时间50min，上线掉头时间15min，挖泥和抛泥之间的距离是25km，挖泥船的一次挖泥装舱量2800m3，三班作业。问题：计算耙吸式挖泥船循环周期及循环周期生产率？ 背景资料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50 万m3。轻载航速12kn，重载航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥时间50min，上线掉头时间15min，挖泥和抛泥之间的距离是25km，挖泥船的一次挖泥装舱量2800m3，三班作业。问题：二级工况下，耙吸式挖泥船所需的挖泥天数为多少？ 船舶通过冰区航行过程中，冰量为（）以下时，可常速航行。 在能见度不良时，关于的“安全航速”说法不正确的是：（）Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度Ⅲ、“安全航速”指能在能见距离内把船停住的速度 在能见度不良时，关于的“安全航速”说法不正确的是：（）Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度Ⅲ、“安全航速”指能在能见距离内把船停住的速度 某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若加载2000t，航速减少1kn，则每日耗油量为（）。 某轮排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若加载2000t，航速减少1kn，则每日耗油量为 。 4500m3 的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5 年，三班作业，时间利用率75％，合同疏浚量1508 万m3，设计断面工程量1224 万m3，综合单价18 元/m3。问题：超深、超宽工程量为多少？对应的工程款为多少？ 冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件，通常冰量在下、冰厚在时尚可航行（）