交通安全设施钢构件若采用涂塑方式进行处理后，则要求涂塑层质量应具有良好的（）等。

双涂层构件时，钢管、钢板、钢带加工成型镀锌后涂塑（聚酯）层厚度为（） 双涂层构件时，钢管、钢板、钢带加工成型镀锌后涂塑（聚酯）层厚度为（） 采用刷涂法进行钢结构构件防腐涂装时，施涂顺序一般为（ ）。 双涂层构件时，紧固件、连接件镀锌后涂塑（聚酯）层厚度为（） 双涂层构件时，紧固件、连接件镀锌后涂塑（聚酯）层厚度为（） 双涂层构件时，紧固件、连接件镀锌后涂塑（聚酯）层厚度为（） 双涂层构件涂塑层耐湿热性能要求划痕部位任何一侧0.5mm外（） 双涂层构件涂塑层耐湿热性能要求划痕部位任何一侧0.5mm外（） 涂塑层经过耐冲击性能试验后，除冲击部位外，应无明显裂纹、皱纹及涂塑层脱落现象（） 双涂层构件试验性能比涂塑层构件试验性能多出的项目为（） 彩涂机组初涂机目前采用的涂敷方式分为：顺涂；（）。 彩涂机组初涂机目前采用的涂敷方式分为：顺涂；（） 自凝塑料在搅拌后应于哪期涂塑（） 辅助设施验收细则要求地下变电站，电缆夹层应设置集水池，排水系统采用（）方式（） 钢丝涂塑层厚度为0.25~0.38mm，钢丝直径越粗，其涂塑层越薄（） 交通安全设施检测的目的是确保交通安全设施产品质量合格。 交通安全设施包括（） 交通安全设施包括（） 涂复切割联合机组涂复后的筒布，在经过（）时进行打孔处理 给水排水系统设备、设施事故（故障）处理原则要求遵循（）的原则（）