当利用三个验潮站（或定点站）对其控制区域进行水位改正时，水位改正可分为()。

水位观测时，海上定点验潮站可采用水位计或回声测深仪。水位计观测误差应不大于（）。 水位观测时，海上定点验潮站可采用水位计或回声测深仪。水位计观测误差应不大于()。 水位观测时，海上定点验潮站可采用水位计或回声测深仪。水位计观测误差应不大于（） 利用验潮站观测平均海面的确定方法包括() 利用验潮站观测平均海而的确定方法包括（） 海洋测量中，短期验潮站要求连续观测水位的天数最少为（　　）天。 海洋测量中，短期验潮站要求连续观测水位的天数最少为（）天 （）的平均海面，可以从邻近的长期验潮站用同步改正法获得 省政府站联锁主机控制区域有（） 短期验潮站和临时验潮站深度基准面的确定不能采用的方法（） 短期验潮站和临时验潮站深度基准面的确定不能采用的方法() 验潮站可分为（）。 在沿海建立的验潮站是进行（）观测的。 （2017 年） 海洋测量中， 短期验潮站要求连续观测水位的天数最少为（） 天。 车站紧急站控控制区域是存储在里面（） 岸边水位站水位观测误差允许偏差应满足（），海上定点站水位观测综合误差允许偏差应满足（）。 将在站台、站厅、ATC控制区域进行巡视、应急处置【含一级维修】或车内清客的工作人员统称为“多职能队员【站控】”（） 1956年国家高程基准是使用青岛验潮站()年的验潮数据推算得到。 相邻验潮站之间最大潮时差为（　　）h。 换流站避雷器的配置可以分为三个区域（）。