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接发车人员在交接班时,发车时,自待发列车的出站信号机开放或交付行车凭证至列车整列出站前不准进行交接班()
单选题
接发车人员在交接班时,发车时,自待发列车的出站信号机开放或交付行车凭证至列车整列出站前不准进行交接班()
A. A正确
B. B错误
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列车在自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车或在无出站信号机的线路上发车时,发车凭证为____________。
向自动闭塞区段发车,在设有发车进路信号机的车站,发车进路信号机正常时,向封锁区间开行救援时,列车出站的规定()
电话闭塞法行车时、列车凭出站信号机的发车()
出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机。____
出站信号机设在发车进路起点,防护发车进路和区间,指示列车能否向区间发车;出站信号机可兼作调车信号机()
始发货物列车及其他列车,发车人员应在司机侧显示发车信号|无出站(进路)信号机线路应在列车左侧显示发车信号。
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令;遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()
半自动闭塞区段,遇出站信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
发车进路上设有2架及以上出站(进路)信号机时,除最外方出站(进路)信号机外,其余出站(进路)信号机在发车时均视为信号机()
装有进路表示器或发车表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭出站信号机的显示出发()
电话闭塞法,列车凭出站信号机()发车。
半自动闭塞区段,遇出站信号机故障或超长列车头部未越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书()
出站信号机发生故障,进路表示器或发车线路表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭发车人员的通知出发()
单机挂车发车时,依据开放的出站、进路信号机司机直接发车()
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭出站信号机的显示出发()
装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发()
向自动站间闭塞区段发车,在设有发车进路信号机的车站,发车进路信号机故障或停用时,向封锁区间开行救援列车时,列车出站的规定()
半自动(自动站间)闭塞区段,在设有发车进路信号机的车站,向封锁区间开行救援、路用列车时,列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机(发车进路信号机同时故障或停用时,列车凭发车进路通知书越过故障、停用的发车进路信号机),凭调度命令越过出站信号机()
半自动(自动站间)闭塞区段,发车进路信号机和出站信号机同时故障(停用)时,列车凭交付的越过故障(停用)的发车进路信号机,凭路票越过故障(停用)的出站信号机()
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