屏蔽门的传动皮带使用寿命不少于（）年

接触网零部件使用寿命不少于（） 屏蔽门系统整体寿命（） 终端蓄电池寿命应不少于年；超级电容寿命应不少于6年（） 蓄电池寿命应不少于3年；超级电容寿命应不少于5年（） CHR5动车组减振器的设计使用寿命不少于120万公里（） 苏州一号线屏蔽门使用的皮带材料要求为（） 《变电设备在线监测系统技术导则》规定，在线监测系统设计寿命一般应不少于20年；对于预埋在设备内部的传感器，其设计寿命应不少于被监测设备的使用寿命（） 根据国家标准《中空玻璃》，中空玻璃的使用寿命一般不少于（）。 车钩的弹性缓冲器（EFG3缓冲器）等橡胶件的有效使用寿命应不少于年（） 超级电容寿命应不少于15年（） 蓄电池寿命应不少于（）年 一期屏蔽门系统传动装置为螺杆传动（） 二期屏蔽门系统传动机构为螺杆传动（） 配电终端后备电源所使用的超级电容，寿命应不少于年（） 蓄电池寿命应不少于4年（） 铝合金车体设计寿命不少于年（） 屏蔽门的驱动系统包括（）、（）和传动装置 在正常运用条件下，车体的使用寿命不少于（ ），对车体结构件无需重修或加固。 在正常运用条件下,车体的使用寿命不少于( ),对车体结构件无需重修或加固。 屏蔽门方面不能判断屏蔽门端门打开（）