普规规定：安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）。

安全线向车挡方向，不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于30m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于40m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于75m（） ( ) 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于10m。 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m。《技规》第55条（） 安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不小于m（） 安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（） 安全线在车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（） 安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于m（） 安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于m（） 安全线向车挡方向不应采用上坡道，其有效长度一般不小于50m（） 安全线向车档方向不应采取下坡道，其有效长不小于m（） 安全线向车档方向不应采用下坡度，其有效长一般不小于150m（） 尽头线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不少于（）米 《普规》规定：安全线及避难线可不设置车挡表示器。 线路尽头设置安全线，安全线末端设置车档。安全线有效长度为50m（道岔岔心至车挡距离）（） 普规规定：在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。 线路尽头设置安全线，安全线末端设置车挡（）