新制造的AT钢轨超声波检测、轨头部分被检验面积不小于轨腰截面积的（）

新制造的AT钢轨,超声波检测灵敏度应比直径2㎜深度15㎜的横孔人工缺陷所要求的灵敏度至少高（） 钢轨轨头核伤从超声波钢轨探伤专业上称为 超声波局部放电检测灵敏度：峰值灵敏度一般不小于（）B[V/（m/s）]。 《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，双轮式钢轨超声波探伤仪具有一次波和二次波检测轨头的能力 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为钢轨接头部位伤损（） 钢轨核伤从超声波探伤专业上称为轨头（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，探头配置应满足检测钢轨轨头.轨腰.等部位伤损的需要 新制车轴超声波探伤一般使用（2-5）MHz的超声波（） 钢轨焊后采用超声波探伤是属于检验类型（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，在内能同时对两股钢轨进行检测的超声波仪器 缺陷的尺寸一般不小于1/4波长时，超声波很容易探测到（） 超声波检测检验等级中检测的完善程度（）最高。 《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，双轮式钢轨超声波探伤仪具有检测数据的主机存储能力 《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，探头配置应满足检测钢轨轨头、、轨底中部〈轨腰延伸部位）等部位伤损的需要 钢轨核伤从超声波探伤专业上称为轨底横向裂纹（） 钢轨核伤从超声波探伤专业上称为轨头横向裂纹（） 承压设备超声波检测时，在达到所探工件的最大检测声程时，其有效灵敏度余量应不小于2OdB（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，双轮式钢轨超声波探伤仪应至少表明设备名称、型号、制造厂名称、制造时间和序号等 各种标志（警冲标除外）应设在钢轨头部外侧不小于m处。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于m（） 超声波检测检验等级中检测的完善程度A级最高（）