25K型空调客车，由车底分线盒引入配电柜的导线为102mm（）

25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的FRl是的过载保护元件（） 25K型客车采用（） 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中ATC的设定动差值是（） 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）冷凝风机的过载保护元件是（） 25K空调客车的空调控制柜的KT3是的时间继电器（） 25K型空调客车客室外一、二位端头上设（） 客车出库质量标准对车下电气装置分线盒要求：各分线盒、配线槽、安装牢固（） 25K型客车是时速铁路客车（） 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的FR4是的过载保护元件（） 25K型空调客车配电室、乘务员室走廊各设一个灯用于应急照明（） 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的FR4是（）的过载保护元件。 25K型空调客车的空调控制柜（XLC40C-1T1）的热继电器FRl是的过载保护元件（） 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-ITI）的发生故障时，空调将失去所有的自动控制功能（） 25K型空调客车通过台脚蹬上方各设一个吸顶灯（） 25K型客车采用了（）风挡 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主电路的（）保护元件。 25K型空调客车的空调控制柜【KLC40C-1T1】中温控仪ATC的设定动差值是（） 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的KMl和KM2是的接触器（） 分线设备包括电缆分线盒、光纤分线盒及各种（）。 分线设备包括电缆分线盒、光纤分线盒及各种（）。